Goodyear : un concept surprenant de pneu-hélices
lire https://www.avweb.com/avwebflash/news/Goodyear-Introduces-Tire-Propeller-Concept-232378-1.html…
La cession d’Aéroports de Paris (ADP), une bonne affaire pour l’État ?
Source : Le Monde du 15-03-2019 Guy Dutheil et Philippe Jacqué C’est la question à 10 milliards d’euros. Si l’Etat cède ses 50,6 % dans Aéroports de Paris (ADP), transformée en concession de soixante-dix ans, fera-t-il une bonne affaire en récupérant de 8 à 10 milliards d’euros, la valorisation…
Le Daher TBM 940
Voir https://www.journal-aviation.com/actualites/42000-daher-continue-d-evoluer-avec-le-tbm-940 et…
La prochaine génération des avions de combat
Voir https://en.wikipedia.org/wiki/F/A-XX_Program https://www.lockheedmartin.com/en-us/who-we-are/business-areas/aeronautics/advanced-aeronautics/air-dominance-of-the-future.html…
La météo des 16-17/03
Lire sur extraits Encore un week-end venteux le samedi et un peu pluvieux le dimanche. Donc beau temps volable au sud, avec un nord-ouest venteux et des plafonds bas le samedi. Dimanche, pas de soleil sur la France mais des conditions favorables aux vols locaux sous des plafonds…
737 MAX et la FAA
Lire https://www.aeronewstv.com/fr/transport/surete-securite-aerienne/4434-boeing-doit-modifier-son-737-max-interdit-de-vol-en-europe.html Extrait Boeing a jusqu’à la fin du mois d’avril pour modifier le logiciel du système anti-décrochage (MCAS) qui équipe ses 737 MAX. C’est ce que vient de demander l’agence de sécurité aérienne américaine (FAA). Si rien n’indique pour l’instant que ce système soit à l’origine du…
Réforme instructeurs pour la classe 3 ou multiaxe ULM
Source : extrait Réforme instructeurs Sur la classe 3 ou multiaxe, il faut désormais au moins 150 heures de vol en tant que pilote et avec l’emport passager avant de pouvoir entamer une formation d’instructeur. © Jérôme Bonnard / Aerobuzz.fr…
Aerofriedrichshafen du 10 au 13 avril 2019
Aerofriedrichshafen et http://www.aero-expo.com/aero-en/…
Vol à voile en orbite basse autour de la terre
Source : The Economist. Science and technology Manoeuvring satellites Air braking A spacecraft’s solar panels can serve double-duty as sails Manoeuvring a satellite in orbit usually requires thrusters. Sometimes the thrust is provided by a fuel-burning rocket motor. Sometimes it comes from electrically heated gas. Both methods, though, add…
La FAA décide une interdiction de vol des 737 MAX
Sources: https://www.faa.gov/news/updates/?newsId=93206 et https://www.faa.gov/news/updates/media/Emergency_Order.pdf…