121.50 fréquence de détresse
https://en.wikipedia.org/wiki/International_distress_frequency 121.5 MHz is the civilian aircraft emergency frequency or International Air Distress frequency. It is used by civilian distress radiobeacons; however, the Cospas-Sarsat system no longer monitors the frequency. Un avion suisse du « quick reaction alert » (QRA) avec son bidon marqué STBY 121.50 Sur QRA en Suisse : http://airheadsfly.com/2015/12/02/swiss-hornets-start-qra-in-2016-on-weekdays/ Sur le QRA : https://en.wikipedia.org/wiki/Quick_Reaction_Alert QRA par…
Mig-21: quelques photos
Un angolais, une image de synthèse, un serbe, et un essai de siège éjectable en Tchéquie ……
La tendance des avions à tourner à gauche: une vidéo en anglais
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=70ZAIC8RVPQ&w=560&h=315]…
Le vol en patrouille : un livre à lire
http://www.aerovfr.com/2015/12/voler-en-patrouille-en-aero-club/…
« Spirit of Nouméa » en NZ : des photos
A voir sur http://www.spiritofnoumea.com/en-images-nos-albums-photos/view-album/96…
Ravitaillement en vol au sein de l’OTAN/NATO : des tests de compatibilité du « boom » sur divers avions
http://www.air-cosmos.com/l-us-air-force-teste-les-ravitailleurs-de-la-coalition-52508 extrait Les essais portent notamment sur les pics de pression du carburant, la stabilité de l’avion ravitaillé et la maniabilité de la perche. Un KC 767 italien et un A330 MRTT émirati participeront également à ces essais réalisés dans le cadre du programme baptisé « Coalition Tanker Aerial…
Aude Lemordant Breitling Aerobatic World Champion on Extra 330SC
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=ndA7_WC7KRA&w=560&h=315]…
Airbus vs Boeing en 2015
L’année n’est pas finie Source: Les Echos…