Cargolux, HNCA et Zhengzhou hub
Voir aussi les billets publiés sur ce site: http://lf5422.wordpress.com/?s=cargolux…
ASW-22 : 60 de finesse
… et même 62 avec des rallonges pour porter l’envergure à plus de 26 mètres. Voir http://www.alexander-schleicher.de/produkte/asw22/asw22_main_e.htm Quelques infos plus détaillées dans le document PDF: ASW-22E…
Succès au Japon pour le A350 XWB
Rappel utile à lire: http://lf5422.wordpress.com/2013/09/29/acheter-des-airbus-ou-boeing-mode-demploi/ Un article de « aviation week »: http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_10_07_2013_p0-624218.xml Extrait du journal Le Monde daté du 8/10/2013 Extrait du journal Les Echos…
L’avion électrique hybride d’EADS…
DESCRIPTION : Pour pouvoir voler demain avec toujours moins de carburant, moins d’émissions polluantes et de bruit… il faut innover ! EADS consacre chaque année plus de 3 milliards et demi d’euros en recherche et développement. Son dernier projet : un avion hybride-électrique de 100 places ! Les…
Italie : de nouveaux avions pour la célèbre patrouille «Frecce Tricolori»
Lire http://psk.blog.24heures.ch/archive/2013/10/03/italie-le-m-345-remplacera-les-mb339-853992.html http://www.aleniaaermacchi.it/en-US/Products%5CPages/M-345.aspx …
Yutz-Thionville, un an après la fermeture de l’aérodrome
Quelques photos prises fin septembre 2013. …
Modernisation d’avions militaires au Brésil, en France, au Japon …
ATL2 en France Dassault Aviation et Thales viennent de recevoir une demande de rénovation des avions de patrouille maritime Atlantique 2 (ATL2) de la part du ministère de la Défense français. http://psk.blog.24heures.ch/archive/2013/10/04/la-marine-va-pouvoir-moderniser-ses-atl2-854009.html Comme on le sait les ATL2 sont souvent utilisés pour la reconnaissance et l’écoute électronique (notamment…
Etna
Quelques photos à voir sur http://www.flickr.com/photos/lf5422/sets/72157636206097793/ Des vues d’un voyage-rallye très bien organisé par Bretagne-Aéroptère début septembre 2013…
Le Boeing Dreamliner 787 fait encore ses dents
Lire les trois billets http://www.air-journal.fr/2013-09-28-pas-assez-fiable-norwegian-rend-lun-de-ses-deux-b787-a-boeing-585409.html http://www.air-journal.fr/2013-09-24-dreamliner-norwegian-nest-vraiment-pas-contente-585023.html http://www.air-journal.fr/2013-09-26-dreamliner-boeing-reagit-a-oslo-lot-manque-de-filtres-585227.html…
Pipistrel Sinus Flex : la géométrie variable
Au sol bien sûr, 12 m d’envergure contre 15 habituellement. Voir http://www.pipistrel.si/news/pipistrel-introduces-new-model–sinus-flex Le prix de l’option est de l’ordre de 5000 euros. NB: Un système similaire a été utilisé sur le Lambada devenu aujourd’hui Phoenix et sur bon nombre de planeurs de grande envergure. Le Phoenix tchèque…