AOPA: instruction et sécurité
Le rapport https://aopa.org/training-and-safety/air-safety-institute/accident-analysis/flight-training-accident-report/executive-summary…
Second A-50 abattu
https://fr.wikipedia.org/wiki/Iliouchine_A-50 L’Iliouchine A-50 ou Beriev A-50 (code OTAN : Mainstay) est un avion de détection et de commandement aéroporté quadriréacteur en service depuis 1984.…
Premier Rafale au standard 4.1
https://www.aerotime.aero/articles/french-air-force-rafale-f4-1-operational?…
Gulfstream G700: des records vers Singapour
https://www.avianews.ch/post/plus-de-50-records-pour-le-g700?…
USA: le LSA, un premier bilan sur son accidentologie
extrait So, what’s the final call? Pilot error rates are about the same as those of the Cessna 152s and 172s. The higher rate of mechanical-failure-related accidents are somewhat offset by the use of more reliable engines. Personally, I’d call it even. While there are obviously things to…