Livraison par drone et parachute

https://flyzipline.com/…

Les visiteurs d’outre-Manche

https://www.flyer.co.uk/france-says-oui-to-british-pilots-and-aircraft/ The LAA has also published further information on flights outside the UK in LAA Technical Leaflet TL 2.08. http://www.lightaircraftassociation.co.uk/2021/News/France_jun2021.html http://www.lightaircraftassociation.co.uk/2021/News/Overflight%20of%20France%20by%20visiting%20National%20UK%20PtF%20Aircraft.pdf…

« Sully » devient ambassadeur auprès de l’OACI

FAA: des problèmes linguistiques dans la documentation

Le ravitaillement en vol russe: une longue histoire

Pas de certification du 777X avant fin 2023

NGAD: Next Generation Air Dominance

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2021/06/21/plus-d-info-sur-le-ngad%C2%A0-871233.html…

La FAA autorise l’emport de passagers sur Virgin Galactic

Voir…

Un HAPS ApusDuo à plus de 19 000 mètres

The HAPS technology has been tested on the aircraft with a wingspan of up to 28 m, the total flight time is more than 1000 hours, the maximum flight altitude is 19 km, the flight time is 52 hours.…

Suisse: le choix du F-35A et du Patriot

Lire sur le site suisse du journal https://www.24heures.ch/ http://psk.blog.24heures.ch/archive/2021/06/30/la-suisse-selectionne-le-f35a%C2%A0-871274.html (F-35A) http://psk.blog.24heures.ch/archive/2021/06/30/la-suisse-opte-pour-le-systeme-patriot%C2%A0-871275.html (Raytheon Patriot MIM-104 PAC-3++ ) … mais ce n’est sans doute pas encore la fin de la saga (lire es commentaires notamment pour le choix du F-35A) Reste encore en cours en Europe le choix de la Finlande pour…