UK: le « microlight » (ULM) passe aux 600 kg
Lire https://www.flyer.co.uk/caa-confirms-uk-to-accept-new-600kg-microlight-weight-limit/ The British Microlight Aircraft Association (BMAA) said, “This opens up the opportunity for new microlights with a greater take-off mass than currently allowed, and recertification of some existing microlight types to increase payload which will usually be given over to carrying more fuel. “This is great news for…
Vent de travers maximum
https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/maneuvers/maximum-demonstrated-crosswind/…
Alpha Trainer: une vidéo
publicitaire…
Sécurité: deux adresses
Instance de Sécurité de l’Aviation de Loisir – ISAL Site de la Fédération Française Aéronautique – Mémo du pilote…
La Ferté Alais les 17 et 18 octobre ?
http://www.ajbs.fr/…
Responsabilité du commandant de bord en justice
En mai 2016, un petit ULM de type autogire s’écrasait sur les hauteurs du lac de Gérardmer … https://www.vosgesmatin.fr/faits-divers-justice/2020/06/11/crash-d-ulm-pilote-negligent-ou-depasse-par-les-evenements…
Le boom sonique et le X-59
http://psk.blog.24heures.ch/archive/2020/06/14/vol-supersonique-silencieux-le-x-59-en-preparation-869363.html https://fr.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_X-59_QueSST https://www.nasa.gov/press-release/nasa-s-x-59-quiet-supersonic-research-aircraft-cleared-for-final-assembly…