Catégorie : Histoire aéro

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Aviation militaire/Histoire aéro

Un TF-105 volant en Italie

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Aviation commerciale et d'affaires/Histoire aéro

Les dix plus vieilles compagnies aériennes

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Histoire aéro

UK: son aéronautique dans les années 60

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Aviation légère et UL/Histoire aéro/Photos et vidéos

Planeurs « vintage »

… des années 70…
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Aviation commerciale et d'affaires/Histoire aéro

Les plus grands avions commerciaux

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Actualités/Aviation légère et UL/Histoire aéro

Les 100 ans de l’autogire à Blois les 10 & 11/06

https://ffplum.fr/actualites/2023/2023-les-100-ans-de-l-autogire Télécharger l’affiche au format PDF Sur Instagram ou Facebook : 100ansdelautogire Inscription sur le web : lamaugerieulm.com Contact : Frédérique Lange-Bonnin 06 81 85 12 33…
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Actualités/Aviation militaire/Histoire aéro

Patrouille de France: 70 ans

https://www.avianews.ch/post/la-patrouille-de-france-f%C3%AAte-ses-70-ans?…
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Histoire aéro/Navigation

RNAV et GPS: quelles différences

https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/aircraft-systems/rnav-and-gps-what-is-the-difference/ So, Does RNAV Always Mean GPS? For most general aviation pilots today, yes. But that doesn’t mean there aren’t other forms of Area Navigation. In recent history, course line computers were the most basic form of RNAV. While GPS doesn’t automatically equal RNAV, it’s the most common system…
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Aviation militaire/Histoire aéro

Roumanie: les MiG-21 à la retraite

https://www.avianews.ch/post/la-roumanie-dit-adieu-%C3%A0-ses-mig-21…
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Aviation commerciale et d'affaires/Histoire aéro

Les premiers vols commerciaux en avion

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