Que faire en cas de panne radio ?

https://www.boldmethod.com/blog/lists/2021/07/9-things-you-should-do-if-you-suspect-a-radio-failure/ Voir aussi « Good Pilot »…

Trouver un aérodrome avec son GPS

https://pilotworkshop.com/tips/finding-the-airport/? extrait Our tendency when flying to an unknown point or a point that’s hard to find is to fly right at it.…

Roulage et avant décollage

« Self-clearance » sur une aérodrome non controlé

https://pilotworkshop.com/tips/self-clearance-at-non-towered-airports/…

VFR on top

Cartographie: raster et vecteur

https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/pub/media/news/file/_/l/_le_saviez-vous_raster_vecteur_et_g_o-r_f_rencement.pdf…

Autorisation d’atterrissage: phraséologie

https://www.boldmethod.com/blog/lists/2021/05/the-five-types-of-landing-clearances-and-what-you-can-do-with-each-one/…

Prise de contact avec un contrôleur (ATC)

https://pilotworkshop.com/tips/how-much-to-tell-atc/?…

Skydemon: un second « Award » de la Queen

https://www.flyer.co.uk/skydemon-wins-queens-award-for-exports/…

« Voir et être vu » : ADBS-in and out

The SkyEcho2 is classed as an EC device providing both ADS-B IN and OUT. What are its limitations? EC systems are designed for aircraft-to-aircraft traffic awareness. An EC device will not meet standards to allow you to enter controlled airspace in which a transponder is mandatory or to…
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