WAAS vs ILS

Bose A30: un nouveau casque

EasyVFR version 4: créer une route

SafeSky intégré dans EasyVFR Autres vidéos ? Voir sur YouTube https://www.youtube.com/channel/UC9mqqxKlXLXSt–5Ssai4cw…

Fréquence 125.335 dédiée aux bases ULM: précisions

FFPLUM En complément du précédent message sur la nouvelle fréquence radio 125.335 que vous pouvez trouver ici, quelques précisions vous sont apportées. Où ? Cette fréquence ne doit être utilisée que sur le circuit d’approche et dans le tour de piste d’une base ULM en auto-information. Quand ? Précisions : Cette fréquence…

ForeFlight vs. Garmin Pilot

Sur le marché européen, Sky Demon semble être le logiciel dominant le marché…

Choix d’un point de repère en route

Good Pilot…

RTBA AZBA: bien comprendre les règles

https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/media/news/file//m/a/manuel_azba2_vfinal.pdf La carte des zones sur: https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/media/news/file/c/a/carte_rtba_edition_2022.pdf Un extrait du manuel…

Les approches GPS

https://www.flyaeroguard.com/learning-center/gps-approaches/…

Les approches NDB, VOR et DME, ILS, GPS …

Ecouter le podcast https://www.parlonsaviation.com/2021/12/07/episode-105-ndb-vor-ils-et-gps-comment-fonctionnent-les-approches-avec-alexandre/ NDB VOR DME ILS GPS Centrale à inertie (La centrale à inertie n’utilise aucune information extérieure au mobile. Malgré les progrès spectaculaires des systèmes de positionnement par satellites, elle reste utilisée sur les avions de ligne dont la sécurité des vols ne peut reposer uniquement…

Fréquences radio après passage en 8.33

Communiqué  Sécurité  des VOLS ( RADIO) ATTENTION tous les mois des aérodromes changent de fréquence  Passage au radio 8.33 .Information par Notam TRIGGER L’information est dans l’AIP   AD 1.6  Lien de l’AIP…
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