Phraséologie anglaise “climb” et “descent”

https://www.boldmethod.com/blog/lists/2023/06/8-atc-phrases-used-to-direct-your-climb-or-descent/…

Le contrôle du trafic aérien

RNAV et GPS: quelles différences

https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/aircraft-systems/rnav-and-gps-what-is-the-difference/ So, Does RNAV Always Mean GPS? For most general aviation pilots today, yes. But that doesn’t mean there aren’t other forms of Area Navigation. In recent history, course line computers were the most basic form of RNAV. While GPS doesn’t automatically equal RNAV, it’s the most common system…

Eviter le zones “P”

Le dépliant sur https://www.ffa-aero.fr/SITEFFAPROD_WEB/sarbacane/Plaquette_consignes%20Zones%20P%202023.pdf Un extrait…

SDVFR next avec carte vectorielle et couverture européenne pour bientôt ?

Precision Radar Approch

https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/navigation/how-to-fly-par-precision-approach-radar-instrument-approach/…

La TMA3 sera active le 3/05

Appeler Etain…

Dix conseils pour parler au contrôleur

10 Tips To Make Better Radio Calls On Your Next Flight https://www.boldmethod.com/blog/lists/2023/04/10-tips-when-talking-to-atc/…

Nouvelle fréquence radio 125.335: précisions

https://ffplum.fr/images/Sport/2023/125_335_HD.pdf Où ? Cette fréquence ne doit être utilisée que sur le circuit d’approche et dans le tour de piste d’une base ULM en auto-information. Quand ? Précisions : Cette fréquence à un volume de protection de 3000Ft (distance verticale) et dans un rayon de 15 Nm. L’usage en dehors de…

Zones P: évitez les zones interdites

Lire la brochure sur https://www.ffa-aero.fr/SITEFFAPROD_WEB/sarbacane/Plaquette_consignes%20Zones%20P%202023.pdf Couverture…
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