La liste des SUP AIP et la route du sud à partir du 06-07
https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/documents/supaip/aip/id/6 et notamment le route du sud le fichier à décharger SUP-AIP-lf_sup_2017_141_fr la carte à voir …
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Le logiciel de préparation et de suivi de nav SDVFR
Une vidéo sur la fonction météo [youtube https://www.youtube.com/watch?v=qCdS0te0Uio&w=560&h=315] Les tutoriels pour SDVFR Voir aussi : https://www.aerovfr.com/2015/10/sdvfr-preparation-et-suivi-de-vol-pour-la-france/ Et le site du développeur : http://www.skydreamsoft.fr/ Un avis paru dans Info-Pilote de juin…
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Les cartes des zones SIV
Voir le fichier PDF ci-après: SIA-SIV-1705_AD-2.SIV…
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Transition du VMC en IMC
A lire et écouter en anglais http://www.pilotworkshop.com/tips/vmc_imc_transition.htm…
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Le mémo du pilote VFR 2016-2017
A décharger en PDF depuis l’adresse http://www.ffa-aero.fr/FR/frm_guidedupilote_securite.awp?P1=4 Source: Info_pilote 12_2016 memo-vfr-2016-2017…
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Descendre de l’altitude de croisière
Lire et écouter sur http://www.pilotworkshop.com/tips/cruise_descent_rate.htm extrait Let’s say traffic pattern is 1,000 feet AGL, and you need to lose 4,000 feet to get from your cruising altitude (5,000 ft) to pattern altitude. At 500 ft/min, it will take you 8 minutes to lose 4,000 feet. At 120 knots…
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Cartographie VFR VMC : Bulgaria et Danemark en open source
Openflightmaps Bulgarie https://openflightmaps.org/live/lb-bulgaria/ Et Danemark https://openflightmaps.org/live/ek-denmark/ Et voir aussi les regions couvertes https://openflightmaps.org/live/…
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Une app de navigation et de suivi intéressante pour sa cartographie
https://www.aerovfr.com/2016/11/cartes-et-fiches-dapproche-vfr-sur-airmate/ et http://www.airmate.aero/?page_id=248 Sur la dernière version, voir http://www.airmate.aero/?p=567 En mode normal, Airmate génére dynamiquement une carte aéronautique complète n’importe où dans le monde en superposant sur le fond topographique OpenStreetMap tous les éléments aéronautiques: aéroports, zones réglementées, balises radio, points de report, voies aériennes… Il est…
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Coût d’un arrêt de centrale nucléaire
Parmi les coûts cachés: l’absence de repère visuel pour les ULM dans le cas d’un tour de condensation qui ne produit pas de nuage…
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Special VFR clearance (SVFR)
Lire et écouter en anglais sur http://www.pilotworkshop.com/tips/special_vfr_clearance.htm Il faut la demander au contrôleur pour dégager sa responsabilité extrait SVFR can be an effective tool to allow a VFR aircraft to land or depart in conditions below basic VFR. On those days when there is a stubborn 900 foot cloud…