Posted on
Journée phraséo dans le Grand Est
Voir https://shoutout.wix.com/so/3LpPQp_e?cid=00cb0274-1e06-4022-8495-9650749f8676#/main…
La liste des SUP AIP et la route du sud à partir du 06-07
https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/documents/supaip/aip/id/6 et notamment le route du sud le fichier à décharger SUP-AIP-lf_sup_2017_141_fr la carte à voir …
Posted on
Le logiciel de préparation et de suivi de nav SDVFR
Une vidéo sur la fonction météo [youtube https://www.youtube.com/watch?v=qCdS0te0Uio&w=560&h=315] Les tutoriels pour SDVFR Voir aussi : https://www.aerovfr.com/2015/10/sdvfr-preparation-et-suivi-de-vol-pour-la-france/ Et le site du développeur : http://www.skydreamsoft.fr/ Un avis paru dans Info-Pilote de juin…
Posted on
Les cartes des zones SIV
Voir le fichier PDF ci-après: SIA-SIV-1705_AD-2.SIV…
Posted on
Transition du VMC en IMC
A lire et écouter en anglais http://www.pilotworkshop.com/tips/vmc_imc_transition.htm…
Posted on
Le mémo du pilote VFR 2016-2017
A décharger en PDF depuis l’adresse http://www.ffa-aero.fr/FR/frm_guidedupilote_securite.awp?P1=4 Source: Info_pilote 12_2016 memo-vfr-2016-2017…
Posted on
Descendre de l’altitude de croisière
Lire et écouter sur http://www.pilotworkshop.com/tips/cruise_descent_rate.htm extrait Let’s say traffic pattern is 1,000 feet AGL, and you need to lose 4,000 feet to get from your cruising altitude (5,000 ft) to pattern altitude. At 500 ft/min, it will take you 8 minutes to lose 4,000 feet. At 120 knots…
Posted on
Cartographie VFR VMC : Bulgaria et Danemark en open source
Openflightmaps Bulgarie https://openflightmaps.org/live/lb-bulgaria/ Et Danemark https://openflightmaps.org/live/ek-denmark/ Et voir aussi les regions couvertes https://openflightmaps.org/live/…
Posted on
Une app de navigation et de suivi intéressante pour sa cartographie
https://www.aerovfr.com/2016/11/cartes-et-fiches-dapproche-vfr-sur-airmate/ et http://www.airmate.aero/?page_id=248 Sur la dernière version, voir http://www.airmate.aero/?p=567 En mode normal, Airmate génére dynamiquement une carte aéronautique complète n’importe où dans le monde en superposant sur le fond topographique OpenStreetMap tous les éléments aéronautiques: aéroports, zones réglementées, balises radio, points de report, voies aériennes… Il est…
Posted on
Coût d’un arrêt de centrale nucléaire
Parmi les coûts cachés: l’absence de repère visuel pour les ULM dans le cas d’un tour de condensation qui ne produit pas de nuage…