Voyages à l’étranger pour les résidents luxembourgeois

https://www.acl.lu/getmedia/9581c2ee-1628-4c3d-9e27-c7f9de03fb92/Corona-F-Ein-und-Durchreise-fur-Luxemburger.pdf…

737MAX: la FAA joue les prolongations

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2020/08/04/les-recommandations-finales-avant-le-retour-en-vol-du-b737-m-869566.html…

Les espaces aériens interdits

https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/airspace/flying-around-prohibited-areas-what-you-should-know-and-how-to-avoid-them/…

Des nuages et des écarts avec eux selon les espaces aériens

https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/regulations/why-do-vfr-cloud-clearance-requirements-and-regulations-exist-in-flight/…

EASA, PPL, LAPL et ULM

Les espaces aériens

Les webcams montés sur un avion

Manquer le message

NOTAM oublié  Extrait How do you find the vital pre-flight information you need when it’s buried deep in a stream of NOTAMs? This frustration, felt by pilots around the world, is finally being addressed—but don’t expect change anytime soon…

Atterrir sur une piste à moitié dans le brouillard ?

Your destination has VFR weather on one half of the runway, and IFR conditions on the other half. Can you legally land. Even if you can, is it a good idea? https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/regulations/can-you-land-vfr-with-a-runway-half-covered-in-fog/…

ADS-B et les données privées

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