Où atterrir sur une piste ?

https://pilotworkshop.com/tips/where-does-tower-expect-you-to-land/…

Aéroport et reconnaissance faciale

Source: Les Echos…

ZRT exercice BIA du 14/11 au 05/12/2023

https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/media/store/documents/file/l/f/lf_sup_2023_207_fr.pdf extrait…

Passage à l’heure d’hiver la nuit prochaine

https://www.service-public.fr/particuliers/actualites/A15263 Le prochain changement d’heure à Luxembourg aura lieu le dimanche 29 octobre 2023 à 03:00, heure locale, pour passer à l’heure d’hiver. Les horloges seront alors reculées d’une heure. Les horloges sont alors reculées d’une heure. Cela signifie qu’il fait jour plus tôt le matin et qu’il fait nuit…

FFLUM: “CRESAG” devient “ECCAIRS” (notification des incidents)

Modification des notifications incidents et accidents – “CRESAG” devient “ECCAIRS” Un pilote peut établir un compte rendu d’évènement lié à la sécurité lorsqu’il estime que la sécurité de son aéronef a été ou aurait pu être compromise. Le règlement d’exécution (UE) 2015/1018 du 29 juin 2015 fixe une liste non…

USA: la (longue) transition vers le “sans plomb”

RTBA

https://ffplum.fr/actualites/2023/espaces-aeriens-actualisation-des-zones-rtba-29-septembre-2023…

FFPLUM: les terrains occasionnels

Quelques rappels règlementaires en réponse à de fréquents questionnements sur l’usage de terrains ULM occasionnels L’arrêté du 13 mars 1986 fixant les conditions dans lesquelles les ULM peuvent atterrir et décoller ailleurs que sur un aérodrome[1] stipule qu’un terrain peut être permanent (un arrêté préfectoral en fixe les conditions…

UK: Aviation générale, drones et espaces aviation

Extrait de Flyer magazine sept. 2023…

FAA: MOSAIC pour booster la réglementation LSA ?

Source: Info Pilote Lire aussi https://www.faa.gov/licenses_certificates/aircraft_certification/aircraft_registry/…
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