Collisions en vol
Le portail sécurité: https://securitedesvols.aero/ Une video ? Voir https://securitedesvols.aero/productions/culture-aero/prevention-des-collisions-en-vol…
La décision de ne pas décoller
https://pilotworkshop.com/tips/takeoff-abort-point/? This speed is called V1 or takeoff decision speed Voir aussi Reality Check: Takeoff and Landing Performance…
Balise de détresse / Emergency Locator Transmitter (ELT)
Voir https://www.skybrary.aero/index.php/Emergency_Locator_Transmitter_(ELT) English version: https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/EASA-sunny-swift-flight-instructor-issue14-EN.pdf En français : https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/EASA-sunny-swift-flight-instructor-issue14-FR.pdf…
Crash et parachute au Québec
Source : Flieger magazin Die Nerven muss man erstmal haben: Der Pilot Matt Lehtinen hat die Zeit am Boden und seine Rettung per Hubschrauber in einem Video festgehalten, das nun auf Youtube zu finden ist. Er hatte den Schirm über einsamem Urwald in Quebec gezogen. Erstmals wurde die Kabine…
FFPLUM et bulletin de sécurité Rotax
La société Rotax vient de diffuser un bulletin de sécurité concernant le remplacement du circlip (bague de sécurité) Carburateur . Toutes les versions de moteur ROTAX® sont potentiellement concernées :Types 912 UL, 912 ULS et 914 UL. Vérifiez dans les documents joints si vous êtes concernés. Le bulletin précise les numéros de série…