Sur le NTSB américain à propos de l’analyse des crashes
Voir https://www.ntsb.gov/Pages/default.aspx et aussi revoir le film de Clint Eastwood « Sully »…
Un 737 hors piste
Voir sur…
Pilotage : pas de panique
/ Lire sur Sur la prise de décision lire http://www.aerovfr.com/2017/11/de-la-prise-de-decision/…
Accidents d’avions commerciaux en octobre 2018
Lire sur https://www.flightsafetyaustralia.com/2018/12/international-accidents-1-october-to-31-october-2018/ extrait …
FFPLUM : bulletin sécurité de décembre 2018
Lire sur Le bulletin BSV n°55…
Accidentologie de janvier 2018 à fin novembre
FFPLUM Extrait du BSV 55…
Debriefing
Lire sur http://www.aerovfr.com/2015/05/faire-son-auto-debriefing-apres-un-vol/#more-8366 Voir aussi http://blog.mentalpilote.com/2018/09/09/je-lai-deja-fait/ et la vidéo…
Le péril des oiseaux
Source Info-Pilote Pour activer les liens: https://www.info-pilote.fr/IP-753-le-peril-aviaire_a2068.html Le texte: La collision entre un avion, lourd ou léger, et des oiseaux est un risque majeur responsable de nombreux accidents graves. Quel que soit leur tonnage, toutes les machines volantes peuvent souffrir gravement d’une collision avec un ou plusieurs oiseaux.…
Le crash du 737MAX de Lion : un mois après un premier rapport
Extrait … Les enquêteurs indonésiens (KNKT) viennent de publier leur premier rapport. Ce rapport souligne des problèmes sur plusieurs capteurs. La source : https://www.aeronewstv.com/fr/evenements/crash/4356-crash-de-lion-air-les-pilotes-ne-connaissaient-ni-laltitude-ni-la-vitesse.html Lire aussi: http://www.air-cosmos.com/crash-du-boeing-737-max-de-lion-air-le-rapport-preliminaire-117613 Lire aussi dans les Echos…