FFPLUM : la lettre sécurité

De septembre 2018 à lire sur https://ffplum.fr/index.php?option=com_acymailing&ctrl=archive&task=view&mailid=67&key=fBOFIQOA&subid=24492-YKuDz6oZdJI5mM&tmpl=component…

BEA : réparer les boîtes noires

Lire sur http://www.aeronewstv.com/fr/evenements/crash/3449-comment-le-bea-repare-les-boites-noires.html…

Flarm et uAvionix

Lire sur https://www.flyer.co.uk/flarm-and-uavionix-to-collaborate-on-electronic-conspicuity/ Extrait uAvionix specialises in ADS-B, Secondary Surveillance Radar (SSR) transponders, and GNSS position sources for manned and unmanned aircraft. FLARM specialises in situational awareness and active DAA solutions for General Aviation and unmanned aircraft.   Voir aussi: https://uavionix.com/products/skyecho/…

EASA Annual Safety Conference 2018

Les 06/11/2018 – 07/11/2018 à Vienne (Autriche) https://www.easa.europa.eu/newsroom-and-events/events/easa-annual-safety-conference? https://www.easa.europa.eu/document-library/event-proceedings…

Briefing pour le(s) passager(s)

A lire et écouter en anglais https://www.pilotworkshop.com/tips/pre-takeoff-briefing   On peut aussi ajouter dans le cas d’un ULM : L’utilisation du parachute de secours L’utilisation d’un appareil photo en vol (attention à la dragonne) Le mal de l’air et le sac en papier au cas où ……

La « cyber sécurité » en aviation

Voir aussi sur “Air International” de septembre 2018 Voir https://www.easa.europa.eu/eccsa ECCSA is primarily an information centre for cybersecurity in aviation providing, amongst other services, stakeholders networking and information sharing, which are key enablers to enforce a resilient aviation cyberspace. ECCSA makes available to its members secure means to exchange…

Le nouveau Basic Instrument Rating (BIR) de l’EASA

Lire https://www.flyer.co.uk/easa-progress-on-easier-instrument-flying-for-ga-pilots The new EASA Basic Instrument Rating (BIR) is expected to reach the halfway stage in October towards being approved by the European Commission. That’s when the EASA Opinion is due to be published – a year later than originally expected.   The BIR is an attempt…

Attention à l’hélice !

Accident, AD Salon Eyguières, le 30 avril 2018, SCHEIBE – SF28, F-CFJB   Un rapport du BEA :BEA2017-0227_01 BEA2018-0261 (1) Sources Volets10.fr et https://www.bea.aero//index.php?id=40&tx_ttnews%5Btt_news%5D=18908&cHash=01743b2d41e72242407ad2702e9112ce…

Rapport du BEA sur un accident

A lire sur https://www.bea.aero/fr/les-enquetes/les-evenements-notifies/detail/event/perte-de-controle-en-vol-collision-avec-le-sol-14/ Le rapport: BEA2017-0227_01…

Rassemblement ULM Blois 2018 : modifications des conditions d’utilisation de l’AD Blois le Breuil LFOQ

Décharger le “SUP AIR” depuis le lien Blois-lf_sup_a_2018_149_fr-20180827…
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