Un rappel de saison: 178 secondes à vivre du VFR à l’IMC
A lire en anglais sur https://www.flightsafetyaustralia.com/2016/01/178-seconds-to-live-vfr-into-imc/ et https://atomic-temporary-7790131.wpcomstaging.com/2016/02/02/178-secondes-a-vivre/…
Accepter ses limites et les améliorer
A lire sur https://www.flightsafetyaustralia.com/2018/10/growth-without-discomfort/ FAA-Personal-Minimums…
La déshydratation en vol
Voir sur http://www.aerovfr.com/2018/07/gerer-la-deshydratation-en-vol/#more-45443…
Les drones civils dans les métiers de la surveillance
Source: Les Echos…
FFPLUM : la lettre sécurité d’octobre
La lettre sécurité d’octobre…
Voyager en ULM : faire des exercices
Les exercices suivants ne sont pas prévus pour le vol en ULM. Mais leur adoption, leur adaptation vous sera bénéfique.…
Un 737 dans la lagune
Voir en allemand sur http://www.msn.com/de-de/nachrichten/panorama/flugzeug-schwimmt-in-lagune-boeing-verpasst-landebahn-%e2%80%93-alle-passagiere-gerettet/ar-BBNEo3Y?li=BBqg6Q9&ocid=iehp…
SIA: la nouvelle présentation des SUP AIP
Voir les explications https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/pub/media/news/file/n/o/notice_explicative_de_la_nouvelle_p_sentation_des_sup_aip.pdf…
Importance d’échanges précis avec l’ATC et du collationnement
Lire en anglais sur https://www.flightsafetyaustralia.com/2018/09/the-importance-of-correct-radio-calls-and-readbacks/ Voir aussi : http://www.airservicesaustralia.com/…
Retour sur un crash: l’importance de la check list
https://www.flightsafetyaustralia.com/2018/09/atsb-finds-trim-setting-led-to-essendon-crash/ extrait Flight Safety Australia has run several stories on take-off, checklist use, and the factors that can induce errors among experienced and skilled pilots, which would be worth rereading in conjunction with the ATSB’s report on this tragic crash. Voir la vidéo sur https://youtu.be/2iYQNLSxQns…