Le facteur humain du pilote

Selon le « BEA » australien Extrait A pilot certainly has to know their limitations. The job of flying can be demanding. Whether it’s dealing with long and unpredictable hours, lack of sleep, fatigue, stress, a high workload or simply struggling to eat well and stay healthy, it’s all a…

SIA : route étroite

Lire sur Ce qu’il faut retenir : En sélectionnant « route étroite », la totalité des NOTAM des aérodromes et des FIR entre l’aérodrome de départ et celui d’arrivée est fournie, contrairement à la sélection « route standard » qui n’identifie pas les NOTAM aérodrome si la FIR…

Batterie Lithium et Rotax

Lire sur le bulletin sécurité d’avril https://ffplum.fr/la-federation/flash-infos/18-securite/647-du-cote-de-la-formation-59…

FFPLUM: la lettre sécurité

A lire sur https://ffplum.fr/index.php?option=com_acymailing&ctrl=archive&task=view&mailid=92&key=LLHfPqZw&subid=24492-YKuDz6oZdJI5mM&tmpl=component…

Un baptême stupide en planeur

Voir la vidéo sur https://www.20min.ch/ro/news/insolite/story/Le-Youtubeur-a-filme-son-propre-crash-en-planeur-15179336…

Les incivilités sur les vols commerciaux

Extrait Chaque mois un vol en Europe est contraint d’effectuer un atterrissage d’urgence suite à un incident de ce type. Voir la vidéo sur https://www.aeronewstv.com/fr/transport/surete-securite-aerienne/4452-leurope-part-en-croisade-contre-les-incivilites-dans-les-avions.html et aussi https://www.aeronewstv.com/fr/transport/compagnies-aeriennes/3657-recrudescence-dagressions-physiques-dans-les-avions.html…

Boeing MAX: enlisement ?

Voir les Echos du 8-4-2019…

Des dessins pour mieux voler

Voir Un exemple…

MAX, MCAS, Boeing et FAA (suite et pas fin)

Boeing doit revoir sa copie. Lire http://psk.blog.24heures.ch/archive/2019/04/03/b737max-boeing-doit-revoir-sa-copie-867203.html La FAA étant dans le collimateur des politiques, elle n’a pas donné son accord…

Sécurité des vols : un nouveau portail

https://www.securitedesvols.aero/…
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