Surveiller à distance votre aéronef
Source: hhttp://www.aero-hesbaye.be/ …
Un rappel de saison: 178 secondes à vivre du VFR à l’IMC
A lire en anglais sur https://www.flightsafetyaustralia.com/2016/01/178-seconds-to-live-vfr-into-imc/ et https://atomic-temporary-7790131.wpcomstaging.com/2016/02/02/178-secondes-a-vivre/…
Accepter ses limites et les améliorer
A lire sur https://www.flightsafetyaustralia.com/2018/10/growth-without-discomfort/ FAA-Personal-Minimums…
La déshydratation en vol
Voir sur http://www.aerovfr.com/2018/07/gerer-la-deshydratation-en-vol/#more-45443…
Les drones civils dans les métiers de la surveillance
Source: Les Echos…
FFPLUM : la lettre sécurité d’octobre
La lettre sécurité d’octobre…
Voyager en ULM : faire des exercices
Les exercices suivants ne sont pas prévus pour le vol en ULM. Mais leur adoption, leur adaptation vous sera bénéfique.…
Un 737 dans la lagune
Voir en allemand sur http://www.msn.com/de-de/nachrichten/panorama/flugzeug-schwimmt-in-lagune-boeing-verpasst-landebahn-%e2%80%93-alle-passagiere-gerettet/ar-BBNEo3Y?li=BBqg6Q9&ocid=iehp…
SIA: la nouvelle présentation des SUP AIP
Voir les explications https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/pub/media/news/file/n/o/notice_explicative_de_la_nouvelle_p_sentation_des_sup_aip.pdf…
Importance d’échanges précis avec l’ATC et du collationnement
Lire en anglais sur https://www.flightsafetyaustralia.com/2018/09/the-importance-of-correct-radio-calls-and-readbacks/ Voir aussi : http://www.airservicesaustralia.com/…