Accident du 777 d’Emirates airlines: rapport préliminaire

A lire sur http://www.pnc-contact.com/2016/09/10/emirates-airlines-rapport-preliminaire…

L’accident d’un Viscount, 50 ans après

Lire sur http://www.flightsafetyaustralia.com/2016/09/fire-over-the-plains/…

Le risqué aviaire (suite)

A lire sur http://www.aerovfr.com/2016/08/gerer-le-risque-aviaire/ Autres billets sur le meme theme: https://lf5422.wordpress.com/?s=oiseaux (en vous priant d’excuser les doublons)…

Le dernier vol du “Dragon” australien

A lire sur http://www.flightsafetyaustralia.com/2014/05/a-dragons-last-flight/ Voir aussi http://www.flightsafetyaustralia.com/2016/08/recognition-for-macarthur-job/ extrait Macarthur Job analyses how a pilot renowned for maturity and caution came to find himself disorientated in thick cloud with minutes to live.…

Etre suivi lors d’un vol VFR

Lire et écouter en anglais sur http://www.pilotworkshop.com/tips/vfr_flight_following.htm…

Crash helico vs drone extrait de la série TV britannique « Casualty »

Voir http://www.aeronewstv.com/fr/lifestyle/zapping/3496-un-helicoptere-secrase-apres-avoir-ete-percute-par-un-drone.html…

Un jerrican dans votre ULM ?

… pour aller à la pompe la plus proche Certains ont aussi transformé un cubitainer de 20 litres de vin en sac à dos … Lire aussi https://lf5422.wordpress.com/?s=transport+essence La réglementation sur le transport d’essence: https://lf5422.wordpress.com/2010/06/14/transport-routier-d%E2%80%99essence-sp95-en-bidon/…

Veiller aux collisions

Lire sur http://www.aerovfr.com/2016/09/comment-se-proteger-des-collisions/ http://www.aerovfr.com/2015/07/les-limites-du-voir-et-etre-vu/…

Oiseaux, autres bêtes et aviation

Voir http://www.flightsafetyaustralia.com/2014/03/birds-and-beasts/…

Atterrir en forêt

Lire et écouter en anglais http://www.pilotworkshop.com/tips/forced-landing-trees The most important thing when landing in trees is to keep on flying the airplane! Maintain positive control all the way to impact, this will give you the best chance of survival. Et pourquoi ne pas utiliser votre parachute: https://lf5422.wordpress.com/?s=parachute…
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