Le doigt du destin

Lire en anglais sur http://www.flightsafetyaustralia.com/2017/01/the-finger-of-fate/ One mistyped digit almost led to what could have been the worst crash in the history of Australian aviation. Adrian Park analyses an incident that exposes some uncomfortable truths about automation, redundancy and the role of human pilots.…

Perte de drone après erreur d’hémisphère

Extrait: In its investigation, the Australian Transport Safety Bureau (ATSB) discovered that during flight planning the RPA was given coordinates for the wrong hemisphere Texte intégral http://www.flightsafetyaustralia.com/2017/01/bad-data-sends-drone-into-the-blue/ [youtube https://www.youtube.com/watch?v=BM89dVbh3Jk&w=560&h=315]…

Crise cardiaque en vol

Voir sur http://www.aeronewstv.com/fr/lifestyle/sante-en-avion/3699-crise-cardiaque-en-vol-que-faire.html…

Le Cirrus G6: l’avion qui imite l’ULM

… quant au parachute http://www.aerovfr.com/2017/01/version-g6-pour-la-gamme-cirrus/#more-29300 http://cirrusaircraft.com/…

L’hélicoptère d’attaque Kamov Ka-52

Sur le Ka-52 voir aussi https://lf5422.com/?s=Ka-52 On peut remarquer sur la photo les cordons blancs de fragilisation des verrières en vue de l’éjection du pilote et de l’opérateur. Juste avant celle-ci un dispositif pyrotechnique “éjecte” les 6 pales des deux rotors contrarotatifs.…

Pilotage et alcoolémie

Au Canada http://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1008942/pilote-avion-sunwing-saoul-consterne-ebriete-accident-aviation http://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1008593/pilote-sunwing-arrete-etat-ivresse-cancun-mexique-calgary…

Givrage hélice

Deux photos pour l’illustrer le phénomène intervenu au sol lors d’un essai moteur (photos Gemair)  …

Collision d’un 737 avec un drone

Lire sur https://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=192598…

Sur le Tu-154 : une vidéo

Voir http://www.aeronewstv.com/fr/lifestyle/art-culture-aeronautique/3691-tupolev-tu-154-une-histoire-russe-de-40-ans.html et la fiche Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-154 Les opérateurs actuels As of December 2016, there are 47[22][23] Tupolev Tu-154 aircraft of all variants still in civil or military service. The remaining operators are:[22] https://en.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-154#Current_operators Sur les crashes en Mer Noire et à Smolensk: https://lf5422.com/?s=Tu-154  …

FFPLUM: lettre sécurité de janvier

A décharger ffplum_lettre_securite_janvier_2017-2…
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