Statistiques: accidents aviation légère vs automobile
Suivant les sources le ratio des accidents entre l’aviation légère et l’automobile (excepté les deux roues) varie entre 30 et 60. Pour un ration de 60, le calcul est basé sur un décès pour 25 000 heures de vol en aéronautique (aviation légère) et donc un décès pour…
Amélioration de la sécurité aérienne
A lire et relire Une excellente source: http://www.mentalpilote.com/une-selection-de-sites/ Si vous désirez compléter vos connaissances, voici trois sites à consulter : L’Institut pour l’Amélioration de la Sécurité Aérienne (IASA) : vous trouverez plusieurs séquences très instructives et très agréable à regarder qui vous permettront d’améliorer vos connaissances et de mieux…
Accident matériel d’un ulm Xair en Corse
Le lundi 27 juin après-midi, en atmosphère très chaude, un Xair revenant de Chioni (côte Ouest) vers Ghisonaccia (côte Est) a été pris dans des rabattants en montagne Heureusement pas de blessés …
Voler sans ailerons, c’est stressant
Attention au thermomètre : un expérience stressante racontée sur http://www.ulm-actualite.info/index.php/grosse-frayeur-ulm…
Atterrissage: l’éducation de la perception
Un bon billet paru chez http://www.mentalpilote.com/science-et-atterrissage-l%E2%80%99education-de-la-perception/ Voir aussi le précédent sur http://www.mentalpilote.com/sciences-et-atterrissage-pour-faire-mieux-que-pose-pas-casse/…
« Bouge pas, je vais te montrer »
Un copain m’appelle ce matin et me raconte son vol de la veille. Il s’est retiré de l’aviation professionnelle il y a peu mais toujours passionné par l’aviation, il va faire un tour à l’aéro-club proche de chez lui, et tout naturellement après quelques discussions il sympathise avec…
Quand les erreurs s’enchaînent
En 1996, un avion de ligne qui effectuait un vol entre Detroit et Francfort s’est posé à Bruxelles sans que son équipage ne perçoive ce changement de destination. Il était pourtant expérimenté, et son commandant de bord venait de traverser trois fois l’atlantique dans la semaine … Lire…
La culture franco-française est-elle dangereuse en aéronautique ?
Sans doute pas mais … lire néanmoins ces deux articles Le refoulé interculturel dans l’aéronautique (21-04-2011) L’aéronautique à l’épreuve de la matrice culturelle française (26-05-2011)…
Un pilote ne peut pas faire deux choses à la fois !
A lire sur http://www.mentalpilote.com/un-pilote-ne-peut-pas-faire-deux-choses-a-la-fois/…