Interruption volontaire du vol (IVV)

http://www.pilote-pro.com/etes-vous-pret-a-un-ivv/…

La “special VFR” clearance

https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/regulations/how-to-use-special-vfr-clearance-requirements-on-your-flight-to-land-day-or-night/…

Autopilot Garmin GFC500

Diminution de puissance en montée initiale …

https://bea.aero/uploads/tx_elydbrapports/BEA2018-0486.pdf…

Pilotage: situations imprévues

http://www.academie-air-espace.com/upload/doc/ressources/Doss37_fr.pdf…

Turbulences et blessures

Blessés dans la turbulence

Prévenir les illusions vestibulaires lors d’entrée en IMC

https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/aeromedical-factors/somatogravic-illusion-causes-accidents-how-to-prevent-it-in-imc/ https://www.skybrary.aero/articles/somatogravic-and-somatogyral-illusions https://www.skybrary.aero/video/sensory-illusions-skyclip extraits Defences…

Un problème avec la porte en vol

Perte de contrôle en vol sur un Falcon 7X

Nous vous proposons de lire ce témoignage  édifiant et unique d’une des rares pertes de contrôle en vol qui ne ce soit pas terminée par une catastrophe majeure. On ne pourra qu’apprécier la réaction de cet équipage qui, confronté à une situation imprévue extrême, a su réagir de…
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