SIV: “quitter la fréquence” est indispensable

Vous êtes en rapport avec un SIV par exemple Strasbourg info pour un vol local sur les Vosges. A la fin de votre vol, il est indispensable de quitter la fréquence et d’afficher 7000 au transpondeur. Si vous êtes trop bas, par exemple 2000 pieds QNH non loin…

Crash au décollage au Plessis-Belleville

Décrochage dans le circuit

Erreur de piste

https://mail.google.com/mail/u/0/#inbox/FMfcgzGqRGWSRhZSHlxhVCFDBjxvvrQW After striking a bird and losing thrust in its left engine, United flight 1930 requested an immediate return to Chicago’s O’Hare Airport last week. Air traffic controllers assigned the flight Runway 28C, but the pilots lined up for 27C causing a close encounter with United flight 1815, which was preparing…

Rupture du manche en planeur

Jul 16, 2017 An 18 year old newer pilot was flying in a glider competition in a Zuni sailplane and the stick broke off in his hand at around 10,000 ft! I retell the story of what happened while flying my ASW27 out of Utah. When this event…

US Navy: oiseau contre T-45C

Une nouvelle version du Garmin InReach

NTSB: analyse d’un crash en 1994

Décollage en basse visibilité !

Plafond et visibilité

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