Atterrir dans la turbulence
https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/maneuvers/how-to-fly-a-good-approach-to-landing-through-turbulence-pattern-to-touchdown/…
Vents légers de travers
https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/weather/what-is-worse-light-or-strong-crosswind-landings/ extraits How Can A Light Crosswind Cause So Many Problems? As the saying goes, “the devil you know is better than the devil you don’t.” When you’re dealing with a strong crosswind, you know it’s there, and you’re ready for it. But when the winds are light,…
Un crash devant la justice
Source: Le Quotidien. La photo illustre un ULM pendulaire. Mais il est vraisemblable que l’accident ait eu lieu lors d’un vol de paramoteur.…
Que faire en cas de panne radio ?
https://www.boldmethod.com/blog/lists/2021/07/9-things-you-should-do-if-you-suspect-a-radio-failure/ Voir aussi “Good Pilot”…
Montée initiale à trop forte pente
Source: Info-Pilote: https://www.info-pilote.fr/IP784-la-montee-a%CC%80-trop-forte-pente_a2562.html Les rapports du BEA Après avoir évoqué dans le numéro précédent des accidents liés à l’improvisation ou au manque de préparation, ce mois-ci nous portons notre attention sur la récurrence très particulière de l’un de ces comportements : la montée en chandelle après le décollage. Lien 1 https://www.bea.aero/fileadmin/documents/docspa/2003/f-ne030418/pdf/f-ne030418_05.pdfLien 2 https://www.bea.aero/fileadmin/documents/docspa/2014/f-rk140509/pdf/f-rk140509_05.pdfLien 3…
L’importance des briefings de sécurité auprès des passagers
https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/safety/pilot-loses-control-as-passenger-steps-on-the-rudder-pedals/…