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France: un rapport sur le contrôle aérien
Source: Les Echos…
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FFPLUM Grand Est: réunion sécurité le 12/10
Comité Régional ULM Grand Est Maison Régionale des Sports 13, rue Jean Moulin 54510 Tomblaine ulm.grand.est.ffplum@gmail.com www.ulm-grand-est.ffplum.fr …
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Des compétences IFR pour le vol VFR
En anglais US These IFR habits can improve your VFR flying—whether you’re Instrument Rated or not. https://pilotworkshop.com/products/ifr-skills-vfr-flying https://pilotworkshop.com/ifr-habits-routine-flights-email…
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Des pannes en vol
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FFPLUM, Grand Est: forum sécurité les 5 et 12/10/24
Forums sécurité des vols Le pôle sécurité des vols du comité régional ULM Grand Est, invite les pilotes de la région à deux forums sécurité.Un à Nancy-Malzéville le 5 octobreet l’autre à Neufchâteau le 12 octobre.Au programme :Accueil à partir de 9 heures- Le parachute de secours :…
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UK, CAA: le rapport 2023 sur la sécurité
cf notre DGAC https://www.caa.co.uk/our-work/publications/documents/content/cap3035 Voir aussi https://www.caa.co.uk/media/31hdqrhc/caa9396_safetysense_occurrence-reporting-v8.pdf…
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Le crash du vol Colgan Air 3407
https://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_Colgan_Air_3407 Le rapport du NTSB Extrait Executive SummaryOn February 12, 2009, about 2217 eastern standard time, a Colgan Air, Inc., BombardierDHC-8-400, N200WQ, operating as Continental Connection flight 3407, was on an instrumentapproach to Buffalo-Niagara International Airport, Buffalo, New York, when it crashed into aresidence in Clarence Center, New…
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Automatisation du pilotage ?
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Un presque collision au sol à Nashville
https://www.avweb.com/aviation-news/nashville-runway-incursion/?…
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Le « Swiss cheese model »
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