France: un rapport sur le contrôle aérien

Source: Les Echos…

FFPLUM Grand Est: réunion sécurité le 12/10

Comité Régional ULM Grand Est Maison Régionale des Sports 13, rue Jean Moulin 54510 Tomblaine ulm.grand.est.ffplum@gmail.com www.ulm-grand-est.ffplum.fr  …

Des compétences IFR pour le vol VFR

En anglais US These IFR habits can improve your VFR flying—whether you’re Instrument Rated or not. https://pilotworkshop.com/products/ifr-skills-vfr-flying https://pilotworkshop.com/ifr-habits-routine-flights-email…

Des pannes en vol

FFPLUM, Grand Est: forum sécurité les 5 et 12/10/24

Forums sécurité des vols Le pôle sécurité des vols du comité régional ULM Grand Est, invite les pilotes de la région à deux forums sécurité.Un à Nancy-Malzéville le 5 octobreet l’autre à Neufchâteau le 12 octobre.Au programme :Accueil à partir de 9 heures- Le parachute de secours :…

UK, CAA: le rapport 2023 sur la sécurité

cf notre DGAC https://www.caa.co.uk/our-work/publications/documents/content/cap3035 Voir aussi https://www.caa.co.uk/media/31hdqrhc/caa9396_safetysense_occurrence-reporting-v8.pdf…

Le crash du vol Colgan Air 3407

https://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_Colgan_Air_3407 Le rapport du NTSB Extrait Executive SummaryOn February 12, 2009, about 2217 eastern standard time, a Colgan Air, Inc., BombardierDHC-8-400, N200WQ, operating as Continental Connection flight 3407, was on an instrumentapproach to Buffalo-Niagara International Airport, Buffalo, New York, when it crashed into aresidence in Clarence Center, New…

Automatisation du pilotage ?

Un presque collision au sol à Nashville

https://www.avweb.com/aviation-news/nashville-runway-incursion/?…

Le « Swiss cheese model »

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