BEA: « des prises de risques et des manœuvres non-essentielles … »
Source: Info Pilote Dans son rapport d’activité 2020 le BEA mentionne quatre accidents dus à « des prises de risques et des manœuvres non-essentielles au déroulement du vol ». Trois de ces accidents sont imputables à une décision improvisée qui a conduit à une manœuvre non-réfléchie et non préparée. Pourtant, professionnels…
« Self-clearance » sur une aérodrome non controlé
https://pilotworkshop.com/tips/self-clearance-at-non-towered-airports/…
Une app intéressante pour veiller au trafic
https://www.flyer.co.uk/safesky-launches-pan-european-free-traffic-app/ SafeSky can be downloaded for free from the App Store or on Google Play. https://www.safesky.app/ Voir aussi https://lf5422.com/2021/04/13/ffplum-voir-et-etre-vu/…
ULM vs avion: accidentologie aux USA
Une vidéo en anglais-américain ( Light Sport Aircraft « LSA » aux USA, équivalent des ULM )…
Se baigner au sec … en cas d’amerrissage
https://www.foxschandlery.com/…
Le réglage du trim pour l’atterrissage
https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/maneuvers/how-you-can-prevent-an-elevator-trim-stall-on-final-flight/…