IFR par inadvertance

https://www.atsb.gov.au/publications/investigation_reports/2020/aair/ao-2020-004/ https://www.atsb.gov.au/publications/investigation_reports/2020/aair/ao-2020-004/…

PowerFLARM Fusion l’anti-collision

Le coût ? environ 1 900 euros non compris votre tablette et son SkyDemon ou autre…

Panne moteur ? La première règle…

Eviter le décrochage https://pilotworkshop.com/tips/pilot_emergency_training/ “You absolutely have to be sure that you don’t stall the airplane!…

FFPLUM: reprise des vols

Voir https://ffplum.fr/securite/reprise-des-vols-avec-prudence https://ffplum.fr/securite/rev mais aussi hélas Malheureusement, ce début d’année démarre plutôt mal pour notre accidentologie, avec trois accidents mortels en très peu de temps. Les enquêtes sont en cours, donc laissons le soin aux spécialistes de nous faire part de leurs conclusions, sans extrapoler et en évitant de…

Cinq atterrissages d’urgence

Voler en environnement inhabituel

https://www.faa.gov/news/safety_briefing/2021/media/SE_Topic_NewFlightEnvironment.pdf…

Anti-collision

https://www.siebert.aero/…

Contourner un orage ? De quel côté

https://www.boldmethod.com/blog/lists/2021/02/7-reasons-why-you-should-fly-around-the-upwind-side-of-a-thunderstorm/ If you approach a line of storms and you’re faced with a « should I turn right or left? » moment, turning toward the upwind route is typically the best decision.…

Les 777 cloués au sol pour inspection des PW4000-112

Atterrissage de précaution hors aérodrome

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