Les gouvernes d’un A319 à l’atterrissage

Source: http://www.aerovirtuel.ca/…

Le boom sonique et le X-59

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2020/06/14/vol-supersonique-silencieux-le-x-59-en-preparation-869363.html https://fr.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_X-59_QueSST https://www.nasa.gov/press-release/nasa-s-x-59-quiet-supersonic-research-aircraft-cleared-for-final-assembly…

Le dièdre des ailes: pourquoi ?

https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/aerodynamics/how-wing-dihedral-keeps-your-wings-level-during-flight/ https://fr.wikipedia.org/wiki/Di%C3%A8dre_(avion)…

La dérive ou le gouvernail

Allongement

Un quizz sur les turbulences de sillage

A voir sur…

Cantilever : l’ancêtre Junkers J 1

https://en.wikipedia.org/wiki/Cantilever#Aircraft L’ancêtre : https://en.wikipedia.org/wiki/Junkers_J_1 The J 1 was constructed and flown only 12 years after the Wright Brothers had first flown the « Flyer I » biplane in December 1903. On 12 December 1915, the aircraft made its brief maiden flight, flown by Leutnant Theodor Mallinckrodt of FEA 1, during which an altitude of almost 3 m (9.8 ft) was reached.…

Les bouts d’ailes repliables du 777X

Les spoilers

Vitesse de manoeuvre

https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/sites/default/files/Guide_vitesse_evolution_marge_securite.pdf…
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