Hélico : faire des trous dans les pales pour mieux voler
http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/72230.htm Des trous dans les pales des hélicoptères pour améliorer leur comportement aérodynamique Voir aussi Helico-tipe…
Une mine de réponses dans le domaine aérodynamique
A explorer sur: http://inter.action.free.fr/ rubrique FAQ…
Revenir sur terre
Source pour décharger le fichier http://www.aeronautics.nasa.gov/ebooks/index.htm Coming Home: Reentry and Recovery from Space by Roger D. Launius and Dennis R. Jenkins (posted December 11, 2012) The technologies for the reentry and recovery from space might change over time, but the challenge remains one of the most important and…
Mignet et autre pou
Voir aussi chez FFPLUM http://www.ffplum.com/images/stories/Securite/ULM%20info%20-%20Poux%20du%20ciel%20-Dec%202009-1.pdf Déjà publié sur ce site voir http://lf5422.wordpress.com/?s=mignet…
Paramoteurs: un peu de théorie
Deux fichiers (assez lourds) à décharger: une présentation et les fichier PDF plus complet 02-PARAMOTEURS-19Meg 01-PARAMOTEURS-10-meg…
Le Piel « Onyx » ulm : un canard ou un pou ?
[youtube http://www.youtube.com/watch?v=GiZOzZ28O5I&w=420&h=315] Sur les canards voir: http://lf5422.wordpress.com/2013/01/09/les-canards-sont-ils-boiteux/ Pour le “pou du ciel” voir…
Les canards sont-ils boiteux ?
Signalé par la revue « Piloter » dans son numéro de janvier 2013, ( second article sur les essais en vol) le site http://Inter.action.free.fr est une mine d’informations techniques sur l’aviation légère. Impertinent peut-être mais solide. On y trouvera notamment un « papier » quelque peu polémique sur les canards « légers » dont…
Coanda …. et la portance
Wikipedia un extrait : The Coandă effect has important applications in various high-lift devices on aircraft, where air moving over the wing can be “bent down” towards the ground using flaps and a jet sheet blowing over the curved surface of the top of the wing. The bending of…