L’US Air Force pourrait commander jusqu’à 18.000 tablettes tactiles
Les compagnies aériennes ont commencé à équiper leurs pilotes dès l’année dernière (vu ici sur VIPad.fr), c’est maintenant au tour de l’armée de l’air américaine de remplacer la pesante doc papier par des iPad en vol. L’US Air Force a ouvert en Janvier 2012 un appel d’offre pour…
Automne, hiver: précautions pour votre ULM
Source: Pierre Pouches FFPLUM Vous rentrez dans la saison où l’on vole moins Si l’ULM doit rester arrêté tout l’hiver Que faut il faire ? Videz les réservoirs et les cuves de carburateurs Protégez le moteur avec un bâche ou mieux une couverture Protégez les filtres à air…
Un back-up des instruments de vol pour ULM
The BFI57 presents an integrated display for essential flight information. It has been designed for ultralight aircraft application. It contains pressure sensors for the determination of altitude, airspeed and climb/descent rate and a built-in GPS receiver which allows the determination of ground track, present position and ground speed.…
Avionique: service après-vente ?
GPS Garmin: la mise à jour du logiciel et des cartes n’est plus effectuée par le vendeur (exemple CAE Aviation). Dommage il faudra se débrouiller tout seul pour le faire ne ligne en espérant ne pas avoir perdu les “identité” et mot de pesse. Bose headset: si vous…
Une mine d’informations techniques pour la construction amateur et le Rotax
Signalé par la revue Piloter dans son excellent numéro de nov-déc 2011 (qui comporte un long article sur les moteurs), un site à voir si vous construisez un MCR ou pas http://contrails.free.fr/ Ce site propose quelques pages techniques sur la construction et la mise au point d’un avion…
Sur les aspects techniques de votre avion ou ULM
Source: http://ino100.perso.neuf.fr/doc/Notices%20Techniques%20pdf%2002/ Une multitude d’informations utiles à connaître sur les aspects techniques de votre avion ou ULM…