Des aéronefs à propulsion électrique en développement

Drones passagers en vedette et futurs avions Mention honorable: Zeva Zero http://www.zevaaero.com/zero/ 15 Formule Hoversurf https://www.hoversurf.com/formula 14 PopUp.Next https://www.italdesign.it/project/pop… 13 Aston Martin Volante Vision https://global.astonmartin.com/ 12 Airbus CityAirbus https://www.airbus.com/ 11 Aurora XV-24A LightningStrike https://www.aurora.aero/lightningstrike/ 10 Transwing de ptérodynamique https://www.pterodynamics.com/transwing/ 9 Hopflyt Venturi http://hopflyt.com/venturi/ 8 JAXA Hornisse http://www.aero.jaxa.jp/eng/ 7…

Le concept du Mauboussin M1h Alérion

https://www.info-pilote.fr/Mauboussin-croit-en-l-hydrogene_a2251.html…

La production du réacteur Leap en 2020

Le Leap est fabriqué par CFMI (GE et Safran) Compte tenu de la crise du 737 MAX, la production sera limité à 10 exemplaires par semaine https://air-cosmos.com/article/cfmi-produira-en-moyenne-10-moteurs-leap-par-semaine-en-2020-22651 https://www.air-cosmos.com/article/boeing-737-max-la-filire-franaise-cfm-leap-impacte-22362…

Quatre fenestrons électriques pour un Bell

Voir aussi…

Bonnes et mauvaises nouvelles sur les pannes de moteur

Lire en anglais sur…

RR Ultrafan : une soufflante de 3,55 m

Pour remplacer le Continental O-200

On en parle pour le Ranger : https://lf5422.wordpress.com/?s=Ranger Features of the new engine include: Monolithic aluminum cylinders Eight cylinder hold-down studs Electronic ignition coil packs High strength-and-stiffness crankcase cast from a premium heat-treated alloy Optimised multi-gallery lubrication system with full-flow spin-on filter, oil cooler ports, and integrated oil thermostat…

Vers la propulsion ionique

dans quelques décennies…

Un monocouloir de transport commercial électrique en 2030 ?

https://air-cosmos.com/article/wright-electric-lance-le-developpement-dun-moteur-pour-un-avion-electrique-de-186-places-22493…

Soufflante d’un réacteur CFM56

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