Comment fonctionne un moteur radial?
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=z4Dg7JuH-48&w=560&h=315] [youtube https://www.youtube.com/watch?v=HGKXdYCksAQ&w=560&h=315] Voir les vidéos sur http://aeronaves2014.blogspot.com.br/2015/01/como-funciona-um-motor-radial.html Source: www.volets10.fr…
Les moteurs diesel s’implantent en Australie
Un intéressant article de la CASA, la « FAA » australienne sur le futur des moteurs de l’aviation générale dans cette partie du monde (Chine incluse bien sûr) http://www.flightsafetyaustralia.com/2015/03/the-aerodiesels-are-coming/…
De l’eau dans l’essence
A lire et écouter en anglais http://www.pilotworkshop.com/tips/water-tanks…
Le moteur de l’ULM : un peu de technique sur sa fiabilité
Lire l’intéressant article sur http://www.ulm-actualite.info/le-moteur-ulm-secrets-fiabilite…
Le réacteur PurePower PW800
Réacteur avec turbosouffante à réducteur Pratiquer votre anglais Pratt & Whitney Canada has stepped up to a new standard of excellence in developing the PurePower® PW800 engine. The PurePower PW800 engine is a 16,000-pound-thrust-class turbofan that is optimized for high-flying, fast, long-range business jets and shares the same…
Démarrer son moteur en hiver
A lire et écouter en anglais http://www.pilotworkshop.com/tips/aviation_training_operation.htm…
Le WATTsUP de Pipistrel : un électrique dédié à l’école
Lire l’analyse (au format PDF) du magazine Info-Pilote diffusée sur le site de Pipistrel : Pipistrel-WATTsUP-info_pilote Un concept intéressant pour ce type d’activité et les oreilles de riverains. Des extraits du document « Info-Pilote » avec bien sûr des données provisoires: Et aussi http://en.wikipedia.org/wiki/Pipistrel_WATTsUP On en saura plus lors du AERO 2015…
Un fournisseur indépendant de Rotax aux USA
http://www.lockwood.aero/default.aspx http://www.lockwood.aero/t-912iSVideo.aspx…
Rotax, 25 ans, 50 000 moteurs « 4T » des familles 912-914
40 millions d’heures moteur un TBO de 2000 heures Voir www.flyrotax.com http://www.rotax-owner.com/ http://www.flyrotax.com/customer-serviceImpressum/technical-publications.aspx http://www.rotax-owner.com/support-topmenu/engine-manuals…
Continental se met au diesel
http://www.centurion.aero/typo3/index.php?id=2&L=1 Lire aussi http://lf5422.wordpress.com/2014/07/24/le-diesel-avenir-du-moteur-pour-avion-leger/ http://lf5422.wordpress.com/2013/07/15/diesel-a-oshkosh/…