Ne pas brasser les hélices de nos Rotax
Un extrait du site de la FFLUM…
Rotax: des vidéos pour mieux le connaître
http://www.rotax-owner.com/all-videos/ …
Sinus, Virus à train classique: une nouvelle roulette arrière?
Si l’on en juge par les photos jointes, les Sinus et Virus engagés dans le Paris-Madrid 2011 « green air challenge » sont dotés d’une nouvelle roulette arrière Source: Sinusoïdum et le forum http://www.forum-ulm-ela-lsa.net/index.php…
Des roues qui flashent ?
Il ne s’agit de mettre des flasques de roue dans un métal coûteux mais de surveiller la pression des pneus http://www.mecarun.com/index.php?page=controle-de-la-pression-des-pneus Signalé dans Volez du mois de juin 2011 dans le dossier sur les pneus…
Rotax-owner.com est disponible aussi en français et allemand
http://www.rotax-owner.com/ Un forum est aussi disponible Pour s’y inscrire http://www.rotax-owner.com/subscribe-option/profile/registers…
Rotax: documentation en anglais sur le 912
http://www.ultralightnews.ca/rotax912/ et aussi Engine Roughness at Low RPM Written by Rotax-Owner.com http://rotax-owner.com/index.php?option=com_k2&view=item&id=1:engine-roughness-at-low-rpm&Itemid=349 Vous pouvez aussi vous abonner gratuitement au blog http://www.rotax-owner.com/rotax-blog…
Sinus, Virus: roues, pneus, freins
Les Pipistrel Sinus et Virus volent très bien. Les heureux propriétaires de ces machines en disent beaucoup de bien. Le rassemblement de Billon à la mi-avril dernier en atteste. (voir http://lf5422.wordpress.com/?s=Billom ) Mais ils roulent moins bien: pneus d’origine trop fragiles, ralentisseurs plus que freins, fixation problématique de la roulette…
Réglage carbu ULM d’un seul coup d’oeil
Source: ULM Actualité Depuis déjà quelques années, il existe un instrument très abordable pour vérifier le bon réglage de vos carburateurs en toute facilité pour les moteurs à 2 temps ou à 4 temps. Ce « gadget », loin d’en être un, est connu sous la marque COLORTUNE…