Experimental Aircraft: quelques rapports du CAFE
CAFE est l’acronyme de Comparative Aircraft Flight Efficiency Report and Summary Aircraft Exhaust Systems IV This report summarizes 16 months of study into the improvement of the efficiency, power and reliability of light aircraft exhaust systems. The EPG and Aircraft Exhaust Systems CAFE studies in to the development of an…
Quelques adresses Internet sur l’aviation « électrique »
Yuneec Aircraft http://yuneec.com/ Pipistrel Aircraft http://www.pipistrel.si GSE, Greg Stevenson Engineering: Bio-Diesel GA Engines http://gsehfe.com The Association to Promote Electrical Aircraft http://www.apame.eu lectra Flyer http://www.electraflyer.com/ E-Zone magazine http://www.ezonemag.com/…
Des bougies et des Rotax
A voir sur http://www.rotax-owner.com/rotax-blog/item/7-the-basics-on-my-spark-plugs…
Ne pas brasser les hélices de nos Rotax
Un extrait du site de la FFLUM…
Rotax: des vidéos pour mieux le connaître
http://www.rotax-owner.com/all-videos/ …
Sinus, Virus à train classique: une nouvelle roulette arrière?
Si l’on en juge par les photos jointes, les Sinus et Virus engagés dans le Paris-Madrid 2011 « green air challenge » sont dotés d’une nouvelle roulette arrière Source: Sinusoïdum et le forum http://www.forum-ulm-ela-lsa.net/index.php…
Des roues qui flashent ?
Il ne s’agit de mettre des flasques de roue dans un métal coûteux mais de surveiller la pression des pneus http://www.mecarun.com/index.php?page=controle-de-la-pression-des-pneus Signalé dans Volez du mois de juin 2011 dans le dossier sur les pneus…
Rotax-owner.com est disponible aussi en français et allemand
http://www.rotax-owner.com/ Un forum est aussi disponible Pour s’y inscrire http://www.rotax-owner.com/subscribe-option/profile/registers…
Rotax: documentation en anglais sur le 912
http://www.ultralightnews.ca/rotax912/ et aussi Engine Roughness at Low RPM Written by Rotax-Owner.com http://rotax-owner.com/index.php?option=com_k2&view=item&id=1:engine-roughness-at-low-rpm&Itemid=349 Vous pouvez aussi vous abonner gratuitement au blog http://www.rotax-owner.com/rotax-blog…
Sinus, Virus: roues, pneus, freins
Les Pipistrel Sinus et Virus volent très bien. Les heureux propriétaires de ces machines en disent beaucoup de bien. Le rassemblement de Billon à la mi-avril dernier en atteste. (voir http://lf5422.wordpress.com/?s=Billom ) Mais ils roulent moins bien: pneus d’origine trop fragiles, ralentisseurs plus que freins, fixation problématique de la roulette…