Un moteur hybride pour la montagne ?
https://www.info-pilote.fr/Vol-montagne-en-mode-hybride_a2587.html extrait Deux moteurs de 180 hp, l’un thermique d’origine Peugeot (3 cylindres, 1,2l turbo) et l’autre électrique d’origine Emrax (fabricant du moteur du Velis Electro de Pipistrel) se relayeront alternativement sous le capot moteur du D140. L’avion décollera en mode thermique pour survoler les sommets en mode…
Un Merlin « part 103 » électrique original à soufflage des ailerons
By pushing air across the aileron, Merlin Lite with these small motors buried in the wings could maintain control down to nearly zero airspeed. The small wing mounted motor accelerates air over the wing, too, making for very, very short takeoffs. “It could cut takeoff roll by three…
Vers un avgas sans plomb
https://www.flyer.co.uk/gamis-high-octane-unleaded-avgas-approved-by-faa/? GAMI’s high-octane unleaded avgas approvedIt’s taken 11 years of hard work but General Aviation Modifications, Inc – better known as GAMI – has finally won approval from the FAA for its G100 high-octane unleaded avgas. Source: Flyer…
eVTOL: le contexte
https://assets.evtol.com/wp-content/uploads/2021/07/eVTOL-Basics-For-Investors.pdf…