Les tonneaux barriqués du 707
Voilà 60 ans Lire : http://www.journal-aviation.com/actualites/detail-article-newsletter.php?ID=30695&utm_campaign=Newsletter&utm_medium=email&utm_source=20150810…
La valse des commandes annoncées au Bourget
Et ce n’est qu ‘un début Lire http://psk.blog.24heures.ch/archive/2015/06/15/double-commande-pour-le-b777-au-bourget-859111.html Les Echos…
L’hydrogène et les piles à combustible
Transformer l’électricité en hydrogène pour pouvoir la stocker puis l’utiliser sous forme de gaz ou de carburant ou en la transformant à nouveau en énergie et en chaleur grâce à une pile à combustible, voilà les promesses de la filière. Les avantages sont nombreux: stockage de l’électricité produite…
SES et les satellites électriques
Sur les satellites électriques https://lf5422.wordpress.com/?s=satellite+%C3%A9lectrique Comme on peut le constater, la SES ne met pas tous les oeux dans le même panier et répartit ses commandes de lanceur entre ArianeSpace et SpaceX et pour les satellites électriques entre Airbus Space et Boeing.…
Cargolux : un trentième 747 cargo livré
Lire l’article parue dans la presse suisse sur http://psk.blog.24heures.ch/archive/2015/03/07/cargolux-30eme-livraison-d-un-747-858343.html Extrait Cette dernière livraison était le 12 ème B747-800 « Freighter » à rejoindre la flotte de Cargolux Cargolux est le premier opérateur mondial de ce modèle de 747 Freight Il avait été aussi le plus important client pour le B-747-400F …
Les effectifs de Boeing localisés dans l’état de Washington
Lire http://www.bizjournals.com/seattle/news/2015/03/06/washington-state-loses-6-800-boeing-employees-in.html Les négociations entre la direction de Boeing et le syndicat des « machinists » sont particulièrement rudes (voir http://www.reuters.com/article/2014/01/09/us-boeing-machinists-nlrb-idUSBREA0801J20140109 ) et aussi https://lf5422.wordpress.com/?s=Boeing+machinists à propos du lieu de fabrication du 777X Boeing a notamment délocalisé à Charleston (sud des USA) bon nombre de fabrications sans parler des « joint…
Boeing et Airbus : des chiffres pour les media
Lire http://centreforaviation.com/analysis/airbus-and-boeing-2014-the-rain-of-orders-and-deliveries-continues-with-no-sign-of-slackening-202979 et http://www.aeronewstv.com/fr/industrie/aviation-generale/2269-direct-conference-de-presse-annuelle-airbus.html Voir aussi http://centreforaviation.com/data/ mais pour les détails, il faut payer Des extraits des journaux Le Monde et Les Echos…
Le premier A350 livré
Le jeu des six familles (en 45 ans d’histoire) A300-A310 http://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A300 http://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A310 A320 (et 318-319-321) http://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A320_family A330-340 http://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A330 http://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A340 A380 http://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A380 A350 http://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A350_XWB Qatar Airways 4 avions en en 1997, 142 aujourd’hui En commande : 100 777X , 80 A350 Extrait du journal Les Echos…
Ryanair et le MAX
Lire http://psk.blog.24heures.ch/archive/2014/12/01/ryanair-commande-100-b737-200max-857596.html On peut présumer que Ryanair ne les paye pas au prix catalogue et les revendra peut-être à un prix supérieur au prix d’achat.…