Passer rapidement à une vitesse lente

https://pilotworkshop.com/tips/getting-to-slow-flight-fast/…

La dérive ou le gouvernail

EASA: les heures d’ULM 3 axes reconnues pour valider le PPL

https://www.flyer.co.uk/easa-agrees-hours-flown-on-fixed-wing-microlights-count-towards-ppl/ https://www.bmaa.org/files/EASA_Allowance_for_Microlight_flight_time_to_PPL-LAPL.pdf BMAA Europe Airsports…

‘Learn to fly’: le guide 2020

Sortir de vrille

Lire sur https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/maneuvers/the-four-steps-of-spin-recovery-explained-pare-fly-it-safely/…

« Flotter » avant de toucher le sol: comment l’éviter

https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/maneuvers/how-to-fix-floating-down-the-runway-on-landing-and-touch-down-safely-and-on-point/ How To Fix It 1) To avoid floating, stay on speed. Ensure you’re stabilized on final approach, and don’t be afraid to go-around if you find yourself jockeying the throttle to maintain altitude and airspeed. If you’re fast on final and haven’t already, add full flaps. Adding as much…

Quatre règles pour les vols en été

Voir sur https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/private-pilot/four-rules-of-thumb-for-summer-flying-soon/…

Apprentissage de l’approche finale en planeur

Virage à grande inclinaison, virage engagé

EASA: éviter les collisions, se rendre visible

En anglais: https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/EASA-sunny-swift-flight-instructor-issue22-EN.pdf et en français https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/EASA-sunny-swift-flight-instructor-issue22-FR.pdf…
1 41 42 43 44 45 59