Un tonneau sur Boeing 707
Un tonneau à 1G (toujours en « positif »)…
Panne partielle du moteur au décollage: une étude
https://www.atsb.gov.au/media/4115270/ar-2010-055_no3.pdf Pour résumer – Des vérifications avant décollage peuvent prévenir une panne partielle. – Une préparation du vol poussée et un briefing Sécurité – Garder le contrôle …
Pilote automatique : quand faut-il y renoncer ?
Lire sur The answer is, whenever the autopilot maneuvers the airplane in some way you didn’t expect, or don’t fully understand, disengage the autopilot and hand fly.…
Glass cockpit sur les avions légers
https://pilotworkshop.com/tips/the-secret-to-flying-glass/ https://www.ntsb.gov/safety/safety-studies/Documents/SS1001.pdf…
Les doigts de la main ou l’app Cloud Pilot ?
https://apps.apple.com/us/app/cloud-topper-pilot-sight-level/id563015359?ign-mpt=uo%3D8…
FFPLUM : Le second régime est un passage obligé
Source : FFPLUM lettre de février Extraits Le second régime de vol : Le second régime de vol, justement réputé dangereux, est un passage obligé lors du décollage et de l’atterrissage. L’on passe inévitablement par ce régime de vol où le risque de perte de contrôle de l’aéronef est considérable…
« Frôler le ciel » : un livre aux éditions Cepadues
Lire sur Voir des extraits sur https://www.cepadues.com/livres/froler-ciel-recit-une-vie-pilote-9782364937475.html et aussi…