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Extrait

Aujourd’hui, moins de 100 machines sont identifiées en France. Ajoutez quelques CNSK et appareils sous immatriculation italienne et vous aurez une idée de la modestie du parc classe 6. Les pilotes étaient eux au nombre de 170 déclarés auprès de la FFPLUM en novembre 2013. Enfin, nous comptions 10 instructeurs à la même date. Même si ces chiffres ont pu évoluer dans les trois derniers mois, cette activité reste encore limitée. Elle est ralentie par le coût des machines et celui des heures de vol.