Une transition dangereuse

La transition VFR/IFR obéit à des règles légales et techniques très strictes, qui ne peuvent s’improviser. Même pour un court instant…. Etude ce mois-ci de 8 accidents particulièrement graves suite à un passage en IMC.Suivra une présentation de nos recommandations et conseils.

Lien 1 : https://bea.aero/docspa/1998/ec-t980813/pdf/ec-t980813.pdf

Lien 2 : https://bea.aero/docspa/2003/f-lk030125/pdf/f-lk030125.pdf

Lien 3 : https://bea.aero/docspa/2007/n-5b070210/pdf/n-5b070210.pdf

Lien 4 : https://bea.aero/docspa/2007/d-us070606/pdf/d-us070606.pdf

Lien 5 : https://bea.aero/fileadmin/uploads/tx_elydbrapports/BEA2015-0731_01.pdf

Lien 6 : https://bea.aero/uploads/tx_elydbrapports/BEA2016-0106_.pdf

Lien 7 : https://bea.aero/uploads/tx_elydbrapports/BEA2016-0740_.pdf

Lien 8 : https://bea.aero/fileadmin/user_upload/F-HPRE.pdf

https://bea.aero/docspa/1998/ec-t980813/pdf/ec-t980813.pdf