BEA, accidentologie 2023

UK: l’aviation générale et les drones

Source: Flyer General Aviation Alliance The GA Alliance is a group of organisations representing the interests of many in the UK GA industry. The members of the GAA are:…

Quel âge pour apprendre à piloter ?

.. aux USA…

Le Diamond DA50 RG livré aux USA

Europe Air Sport: newsletter de janvier

https://www.europe-air-sports.org/wp-content/uploads/2024/01/EAS-Newsletter-January-2024.pdf…

FFPLUM Grand Est: la newsletter

Texte intégral Stage mécanique théorique moteur 4T Dernière mise à jour : il y a 3 jours Samedi 2 mars 2024 CHAMBLEY (LFJY) Formation initiale moteur 4 Temps (*)​ La mécanique théorique de l’élève et du pilote​ (*)Ce stage ne concerne que les moteurs Rotax 912 Ce stage est organisé par…

UK: des rappels de sécurité

A new and updated series of Safety Sense Leaflets has been launched.  Our full suite of Safety Sense Leaflets cover a range of subjects from winter flying to balloon airmanship. Following the success of the Skyway Code we have started to revise the series.  The latest leaflets cover flying with passengers, VFR…

Mauvaise gestion du carburant: un crash en Arizona

C172 vs DA40 NG

Source Info Pilote…

Atterrissages trop longs

Source: Info Pilote Presque toujours liés aux facteurs humains, étude de neufs atterrissages qui ne devaient pas avoir lieu et qui ont conduit à l’accident avant nos recommandations aux pilotes pour gérer ce genre de situations. Lien 1 : https://bea.aero/fileadmin/documents/docspa/2015/BEA2015-0265/pdf/BEA2015-0265_05.pdf Lien 2 : https://bea.aero/fileadmin/documents/docspa/2015/BEA2015-0361/pdf/BEA2015-0361_05.pdf Lien 3 : https://bea.aero/fileadmin/uploads/tx_elydbrapports/BEA2015-0445.pdf Lien…
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