Pourquoi se soucier d’un train escamotable ?
https://www.planeandpilotmag.com/article/why-bother-with-retractable-gear/…
L’examen théorique de l’ULM
https://oceane-candidat.aviation-civile.gouv.fr/login https://open.crea-learning.com/mod_turbolead/upload/crea/trainings/D24146E7-0DBE-5412-8533-5B99A50F6604/resources/Guide_candidat_inscription_paiement_en_ligne.pdf https://ffplum.fr/actualites/2021/passez-votre-examen-theorique-ulm-dans-un-centre-de-la-ffplum pour vous inscrire: https://examulm.ffplum.fr/…
La clearance « special VFR »
https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/regulations/how-to-use-special-vfr-clearance-requirements-on-your-flight-to-land/…
Sortir d’un décrochage
https://www.boldmethod.com/blog/lists/2021/01/4-ways-to-get-better-at-stall-recoveries-in-flight/ et aussi https://www.boldmethod.com/blog/lists/2020/04/do-you-know-the-seven-common-types-of-stalls/…
Givrage ou pas ?
https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/weather/is-flying-through-snow-considered-known-icing-conditions-in-flight-winter/ Un document de la FAA: https://www.faa.gov/documentLibrary/media/Advisory_Circular/AC_91-74B.pdf…
Construire un Sinus en kit ?
Une adresse d’un courageux http://www.pipistrelbuilders.com/links_references.html Désolé le site est devenu inaccessible…