Hélicoptères légers d’entrainement : une mauvaise année 2019
Lire sur Extrait Robinson : 19 R22, 54 R66 et 123 R44 (toutes versions confondues). C’est une centaine de moins par rapport à 2017 et 2018,…
Le Club ULM de Channay-Rillé LF3753 dans le Val de Loire-Touraine
Une base sympathique entre Tours et Angers https://www.ulm-channay.com/ https://www.ulm-channay.com/la-base-lf3753…
FFPLUM : Le second régime est un passage obligé
Source : FFPLUM lettre de février Extraits Le second régime de vol : Le second régime de vol, justement réputé dangereux, est un passage obligé lors du décollage et de l’atterrissage. L’on passe inévitablement par ce régime de vol où le risque de perte de contrôle de l’aéronef est considérable…
Triangle en planeur en NZ
et aussi Low Level Flying at the Beach | Gliding New Zealand Style…
AéroTrek : programme 2020
https://www.trek-aviation.com/ La version 2019 : https://vimeo.com/369015939…
EASA : European Plan for Aviation Safety (EPAS) 2020–2024
https://www.easa.europa.eu/document-library/general-publications/european-plan-aviation-safety-2020-2024 https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/EPAS_2020-2024.pdf…
La fabrication d’un Diamond en composite
Diamond Aircraft builds composite airplanes in two factories, one in Austria and one in London, Ontario. In this long-form video, AVweb’s Paul Bertorelli reports on how the Ontario plant turns out the DA40 single–both the Lycoming and Austro diesel versions–and the impressive DA62 twin.…