Atterrir avec une volets asymétriques
https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/aerodynamics/how-to-land-safely-with-an-asymmetric-split-flap-failure/…
Les entrées d’air de refroidissement
To reduce drag, an ideal inlet system takes the cooling air on board and slows it down without losing energy to flow separation and turbulence. The cooling air inlet serves two functions: First, and most important, the inlet must ingest enough air to properly cool the engine and…
UK: Aviation générale, drones et espaces aviation
Extrait de Flyer magazine sept. 2023…
Distraction avec les “glass cockpits”
Lire ou écouter en anglais sur https://pilotworkshop.com/tips/the-distraction-of-glass/ Une traduction en FR (via Google translator) Question de l’abonné : “Je vole avec un pack de six de base et un navigateur GPS depuis des décennies et je vérifie maintenant dans le même modèle d’avion mais avec un G1000. Mon…
UK, aviation générale: le coût d’un formation licence pilote hélicoptère
Most pilots going for their helicopter PPL need around 60 hours of flying lessons, rather than the minimum of 45 hours in type course syllabus entre 25 000 et 33 000 £ selon 5 exemples cités par le magazine Flyer de sept. 2023 (abonnement annuel 52 €)…
Le Stinson Voyager
https://en.wikipedia.org/wiki/Stinson_Voyager A Lons Le Saulnier sous la pluie…
“Go-around”
https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/maneuvers/how-to-manage-flying-a-go-around-from-start-to-finish-pattern/ Go-arounds seem like a simple maneuver. You push the power up, pitch up, and fly away from the runway. But there’s no shortage of go-around accidents in the NTSB database, and the accidents range in all sizes of aircraft. From Cessna 172s to Boeing 777s, go-arounds often leave…