Catégorie : Aviation légère et UL

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Aviation légère et UL/Sécurité

Un “bush pilot” revient sur ses erreurs lors d’un crash au Yukon

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Aviation légère et UL/Sécurité

Analyse d’un crash (FFPLUM)

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Aviation légère et UL/Voyages et balades

Un voyage en Petrel LS

Source: Flyer…
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Actualités/Aviation légère et UL

Oshkosh 2019

Un extrait du magazine Flyer…
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Aviation légère et UL/Sécurité

La sécurité en chiffres (FFPLUM)

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Aviation légère et UL/Sécurité

Collisions en vol

Le portail sécurité: https://securitedesvols.aero/ Une video ? Voir https://securitedesvols.aero/productions/culture-aero/prevention-des-collisions-en-vol…
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Aviation légère et UL/Sécurité

La décision de ne pas décoller

https://pilotworkshop.com/tips/takeoff-abort-point/? This speed is called V1 or takeoff decision speed Voir aussi Reality Check: Takeoff and Landing Performance…
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Aviation légère et UL/Météo/Navigation/Réglementation/Sécurité

Bientôt des « PIREP » en France ?

Lire http://www.aerovfr.com/2019/08/vers-des-pireps-en-france/ Le rapport du BEA : https://www.bea.aero/uploads/tx_elydbrapports/BEA2015-0345_01.pdf … le BEA a recommandé que : – « la DGAC conduise une campagne d’information et de sensibilisation auprès des pilotes de l’aviation générale afin d’encourager l’émission de comptes-rendus en vol exceptionnels lorsque les conditions météorologiques ou tout autre événement rendent impossible…
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Aérodromes/Aviation légère et UL

Nuisances sonores au Findel

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Aviation légère et UL/Photos et vidéos

Un Blanik à Bovec : une vidéo

En Slovénie bien sûr, au nord de Ajdovscina LJAJ qui comme chacun sait se prononce plus ou moins comme “Out of China”, Voir aussi…
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