Le circuit de piste
A lire et écouter en anglais sur http://www.pilotworkshop.com/tips/traffic-pattern-track Lire aussi https://www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aircraft/airplane_handbook/media/faa-h-8083-3a-4of7.pdf ou le fichier PDF de la FAA: faa-h-8083-3a-4of7…
Le Risen suisse un an après, vers une version « low cost »
Sources : http://www.aerovfr.com/2016/04/du-risen-au-siren/ et http://www.sea-avio.com/…
Un Corsair de 120 kg à vide
Lire sur http://www.aerovfr.com/2016/04/un-corsair-de-120-kg-a-vide/ et http://www.jh-aircraft.de/…
UL-39 Albi, un Albatross ULM
Source : http://www.aerovfr.com/2016/04/lul-39-albi-le-jet-version-ultra-leger-motorise/ [youtube https://www.youtube.com/watch?v=Lct_kxY8R_I&w=560&h=315] [youtube https://www.youtube.com/watch?v=g64Jdg9paoM&w=560&h=315]…
Yuneek et Phoenix : une coopération pour un motoplaneur électrique ULM
Lire sur http://www.aerobuzz.fr/aviation-generale/article/retour-discret-du-chinois-yuneek Sur le Yuneec voilà 6 ans : https://lf5422.wordpress.com/2009/11/22/le-yuneec-e430-un-presque-ulm-electrique/ Voir aussi la brève vidéo du AeroExpo 2016 sur http://www.aeronewstv.com/fr/evenements/salons-aeronautiques/3295-aero-friedrichshafen-laviation-generale-dans-tous-ses-etats.html…
Pipistrel un quart de siècle après
Lire sur http://www.aerobuzz.fr/aviation-generale/article/pipistrel-la-start-up-de-25-ans Billets sur Pipistrel: https://lf5422.wordpress.com/?s=Pipistrel…
Scaled composites : deux ultralégers
La société Scaled Composites a été fondée par Burt Rutan. Voir http://www.scaled.com/projects/ Le modèle 97 de microlight : This is a two-place, side-by-side airplane of the 300 lb empty weight class. It has a slightly swept-back canard forward and swept back wings with winglets at the tips. The aircraft…
FFPLUM: lettre sécurité de mai 2016
Toujours utile de la lire A décharger depuis: FFPLUM_lettre_securite_mai_2016 2…
La météo en vol et en Europe avec ADL140
Voir http://www.ing-golze.de/ et le numéro d’avril 2016 d’Aviation et Pilote sur l’ADL140…
ULM régime français, LSA américain, CS-LSA européen …
Un intéressant « papier » sur le sujet et ses enjeux à lire sur http://www.aerobuzz.fr/aviation-generale/article/pression-allemande-pour-passer-les…