France Hydravion Newsletter – Janvier 2014
Au menu : Votre soutien, avec les cotisations 2014 La Seaplane Pilot Association développe un outil pour tablettes L’hydrosurface de Martigues partiellement allégée On recrute aux Maldives Le Seawind en fin de certification Séquence passion, en anglais … Newsletter janvier 2014(1)…
Attention aux oies
Elles n’ont pas de TCAS Lire http://www.jetwhine.com/2014/01/flight-training-a-ga-pilot-and-a-goose/…
Shuttleworth 2014
Voir http://ukga.com/news/view?contentId=32450 http://www.shuttleworth.org/gallery.asp Un spécimen…
BULMF AG 2014 le 24 janvier
Voir le site http://www.fed-ulm.be/fr/pil/index.htm…
Google glass: des nouvelles
Source: Journal Les Echos Lire aussi http://lf5422.wordpress.com/?s=r%C3%A9alit%C3%A9+augment%C3%A9e http://lf5422.wordpress.com/?s=google+glass…
L’e-Go recherche des contributions
e-Go looking for crowdfunding, à lire sur http://ukga.com/news/view?contentId=32352 Une pratique courante chez les anglo-saxons maos pas sur le continent SSDR-UK-TL 2.17 Operating Deregulated Microlights Flight trials and ground testing of the e-Go prototype continues as a prelude to starting production in the fourth quarter of 2014. Customer…
Pipistrel Sinus et Virus passent au Dynon
… et abandonnent le Brauniger AlphaMFD ? Lire http://www.airframer.com/aircraft_detail.html?model=Pipistrel_Sinus http://www.airframer.com/news_story.html?release=20697 et le communiqué de presse de mars 2013 Pipistrel selects Dynon Avionics as standard equipment for 2013 lineup Pipistrel and Dynon have stepped together to provide pilots with easy-to-fly, fuel-efficient and high-performing aircraft that have advanced pilot-friendly avionics. For…
“Safety briefing” de la FAA
Le PDF à décharger ci-après: 01-FAA-Safety-NovDec2013…
La FFPLUM norvégienne
Hélas dans la langue du pays http://nlf.no/mikrofly/…