FFPLUM-AFH : hydraviation en France
https://www.association-francaise-hydraviation.fr…
eVTOL Jetson ONE
Source: Magazine Flyer Can you believe the Jetson One electric Vertical Take-Off and Landing (eVTOL) single-seater already has orders for 462 aircraft? That’s the claim made by the Italian company for its $128,000 manned flying vehicle, with those orders backed up by an $8,000 deposit. Company boss and…
Flight Design: de l’Ukraine au Kazakhstan
Après avoir exfiltré sa production, outillages et stocks de son usine de Kherson en Ukraine où, depuis 1990, Flight Design était implanté, l’avionneur allemand a, dans un premier temps, entreposé son matériel dans son usine de Sumperk, en République tchèque, où est assemblé le biplace F2 certifié en CS-23. Après…
Basic Instrument Rating
The basic instrument rating (BIR) course is aimed at Pilots with a Private Pilot License without aeronautical experience in instrument flight and they wish to obtain a rating that allows them to fly in IFR to a 200 -feet decision height, with a minimum cloud base at 600 feet and…
Récupérer un rebondissement
https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/maneuvers/how-to-recover-from-balloon-during-your-landing-flare…
France: la réforme des ULM
https://www.village-justice.com/articles/aeronefs-aeronefs-ultralegers-motorises-speciaux-les-nouvelles-dispositions,50772.html? Extrait Réforme des ULM en France et arrivée des ULM spéciaux : les changements apportés par l’arrêté du 13 août 2024. Par Johnny Anibaldi, Juriste. L’arrêté du 13 août 2024 introduit une nouvelle catégorie d’aéronefs ultralégers motorisés en France, les ULMS. Ce texte modernise la réglementation, intègre des technologies avancées et impose une formation plus poussée pour les pilotes, tout en alourdissant la certification et l’entretien pour assurer la sécurité.…