Un moteur hybride pour la montagne ?
https://www.info-pilote.fr/Vol-montagne-en-mode-hybride_a2587.html extrait Deux moteurs de 180 hp, l’un thermique d’origine Peugeot (3 cylindres, 1,2l turbo) et l’autre électrique d’origine Emrax (fabricant du moteur du Velis Electro de Pipistrel) se relayeront alternativement sous le capot moteur du D140. L’avion décollera en mode thermique pour survoler les sommets en mode…
Anti collision
http://www.aero-hesbaye.eu/dossiers/Anticol/ProAler.html http://www.aero-hesbaye.eu/dossiers/SafeSky/safesky.html…
Bell : un concept de VTOL à haute vitesse
https://news.bellflight.com/en-US/201415-bell-unveils-new-high-speed-vertical-take-off-and-landing-design-concepts-for-military-applic Source image: Air International…
Maîtriser le train classique
Source Piper Club France Le lâché train classique n’est pas une simple formalité qui peut se satisfaire de quelques tours de piste avec un instructeur… Le lâché train classique n’est pas une simple formalité qui peut se satisfaire de quelques tours de piste avec un instructeur. L’obtention d’une…
Le Flight Design F2 certifié S-LSA aux USA
Source Info Pilote…